Zatímco mocnosti marně jednají, zásadní námořní trasa v Hormuzském průlivu zůstává uzavřena. Dál tak roste tlak nejen na trh s hnojivy. Jak se patová situace propisuje do hladu v Africe? O čem uvažuje NATO? A jaké dopady pocítíme i v Česku?
Hormuzským zálivem teče ropa, zemní plyn i zásoby hnojiv | Ilustrační foto: Shutterstock
U továren jednoho z největších světových výrobců hnojiv se řadí jeden kamion za druhým. Dělníci do nich rychle nakládají potřebné zboží, které následně zamíří do celého světa.
Pro firmu Fertiglobe ze Spojených arabských emirátů je to novinka. Ještě nedávno převážely vyrobená hnojiva velké obchodní lodě, mířící z Perského zálivu přes Hormuzský průliv dál na otevřené moře.
Od chvíle, kdy se americké a izraelské bombardéry vznesly nad Írán, se vznesla také nejistota nad klíčovou námořní trasu. Írán vyhrožuje, že kdokoliv se pokusí proplout, bude zničen. A mluví také o zaminování dopravního uzlu.
Firmy jako Fertiglobe tak musí improvizovat. A hledat cesty, jak Hormuzský průliv z dopravy svého zboží vynechat.
Fertiglobe se dříve spoléhala na plavidla, která pojmou až padesát tisíc tun nákladu. Teď místo nich využívá nákladní vozidla, které uvezou maximálně pětadvacet tun. Vyrážejí přitom do přístavů, odkud vyplouvají lodě směřující mimo Hormuzský průliv.
Co je za třemi tečkami se doví jen členové Voxpot Klubu.
Díky podporovatelům z Voxpot Klubu můžeme posílat naše reportéry do terénu a přinášet vám tak lepší zprávy, než jen to, co nabízí tiskové agentury.
